现在的车市有多卷，问问买了比亚迪秦PLUS DM-i冠军版的车主就知道了，9.98万元入手插电混动紧凑型轿车，还能遭到背刺，时代更新换代之快让人目不暇接。而现在，又有一款车加入了价格战，它给出的价格优惠更令人心动。它就是奔腾B70，一款定位B+级的中型轿车。在上个月，我们从一汽奔腾官方了解到在线配资平台app，目前奔腾B70价格参与大促，最高优惠已经达到了4万多，原先11万多的价格，现在只要7万元就能入手。【以上价格仅供参考，详情建议大家以当地一汽奔腾4S店为准】

目前奔腾B70共有13款车型在售，其中龙腾版是这次大促的主力部队，搭载1.5T发动机，匹配7档湿式双离合变速箱，系统最大功率169马力，WLTC综合油耗低至6.8L/100km，就这套动力系统的性能表现来看，已经达到了主流动力的水平，一方面动力追平了传统2.0L自吸燃油动力，另一方面燃油经济性良好。

现在的焦点转向周五的非农就业数据，这对评估美国劳动力市场在利率处于数十年来最高的背景下是否仍有韧性至关重要。

之前有幸试驾过奔腾B70的1.5T车型，开起来感觉还不错，起步时动力充沛，给油就走，一点不拖泥带水，变速箱降挡积极性较高，只是在低速行驶的时候，变速箱从1挡升2挡时偶尔会有顿挫出现，顿挫感并不明显，我个人是可以接受的。而当车速提起来以后，整套动力的输出就比较连贯了，高速行驶平顺性较好，发动机噪音偏大，但也属于主流水准，这一点没什么好说的，毕竟价格就摆在那儿。

在外观方面，奔腾B70作为一款车长超4米8的B+级轿车，轴距达到了2米8，前后轮距超1米58，得益于尺寸上的优势，这款车不管是从正前方看还是从侧面看，都会觉得宽扁修长，有轿跑的味道。特别是在前脸部分，四幅式镀铬前格栅与“回形”奔腾LOGO呼应，配以犀利狭长的LED大灯组点缀，视觉上提升了一定的辨识度。此外，该车还采用了分体式大灯设计，进一步丰富了前脸的层次感。

侧面的造型较为舒展，线条饱满柔和，腰线沿着侧裙上方向后伸展，后轮拱的上方为凸起式肩线，肩线与后尾灯隔空衔接，增强了整体的设计完整感。另外，在奔腾B70身上，你能看到一汽奔腾比较有诚意的配置，入门就配备了19英寸多幅式轮圈，造型精致，有几分中高级轿车的气息。尾部的设计也很好看，贯穿式LED尾灯线条纤长，嵌入式设计突出了尾箱盖线条的层次美，搭配双边双出排气布局，强调B+级轿车该有的沉稳感。

内饰也是奔腾B70的拿手好戏，双幅式方向盘、双联屏、贯通式空调出风口、电子挡把一应俱全，内饰布局简洁，看起来干净清爽，灰黑色的内饰配色增强了一些商务气息，对于家庭用户来说也非常适用。中控屏大小为12.3英寸，支持GPS导航、车联网、Hicar手机互联、语音识别控制、应用商店，UI界面虽然比较传统，而且操作流畅性也不算很好，但主流的车机功能都有提供，可玩性不比同级别的新能源车差，对于年轻家庭来说也够用了。

这款车的空间蛮大的，2米8的轴距为后排纵向腿部空间打下了基础。我的身高为1米78，将前排座椅调整到舒适的坐姿后，坐在第二排以后，此时腿部空间大概有2拳半的表现，可以随意翘起二郎腿，空间舒适度比一般A级车好很多。此外，座椅的填充较为柔软，坐垫厚度适中，对身体的承托良好。还有一个好消息，这款车全系标配了前排座椅加热，对北方的用户很是友好。

结语

以A级车的价格提B级车，这在以前确实不敢想，但看了奔腾B70以后，确实是真的。只要7万元的价格，就能换来大五座空间，动力充沛，经济性也不错。同时这款车的内饰设计和座舱质感都较为前卫在线配资平台app，有适合家用的设计感和气息。那么，你对这款车是怎么看的呢？欢迎大家在评论区下方留言互动。

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