苏大维格为苹果MR供应衍射光学器件，100万销量弹性达5.81%。国联证券张旭12月23日研报指出，苏大维格是国内领先的微纳结构产品制造和技术服务商，主要产品为微纳光学产品、反光材料、设备。其进一步表示，随着苹果、Meta等科技公司MR头显产品的逐步放量，或将促使国内相关传感器供应商需求的增加，我们看好传感器行业。传感器相关公司包括华工科技、东华测试、领益智造、高伟电子、蓝特光学和苏大维格等。

信达证券近日研报指出，超跌的机构权重股是大盘底部抬升的关键。目前的市场共识是A股已处于底部位置，从筹码层面来看，后续上证指数要从3000点以下的底部位置向上抬升，想要通过财富效应拉动国内居民对消费以及市场信心的话，首先会启动行情的也是近两年超跌的机构重仓票，尤其是消费龙头标的。

大家好，我是小李。咱们很多新手朋友在高速上面看到别人开车时，好像都是很随意的变道的过程中行云流水。但是有一点非常重要，就是有些车他变道时打转向灯，有些车他不打转向灯也行云流水的变道。那咱们在变道的时候到底要不要打转向灯呢？是不是要像超车一样分3步步走？今天小李那就来一次性的跟大家讲清楚这个问题。

高速上面开车，如果你没有一些基本的安全常识的话，那么我建议你中午开车，因为早晚会出事。就比如咱们在高速上遇到慢车时，是紧急变道避让还是急刹车避让，哪个优先一定要知道，这个就时一些常识。

由于高速上车速比较快，车速快造成的后果就是容错率比较低，比如说你正常的在行驶时，当你看后视镜你的后面积累了很多车，有不少车冒险，从你旁边超车的时候就证明你的车速已经比较慢了。此时你要加速，不然一旦后面的车有一个开车司机已经疲劳驾驶的或者是分神的话，他极有可能会直接追尾到你。如果你在保持120的速度正常行驶的时候，突然间发现自己正在急剧地靠近前面的车，那此时就证明前面的车在龟速行驶，这种情况下，你是马上变道避让还是直接减速撞上去呢？

我相信绝大部分的司机，不管是新手还是老司机，在遇到这种情况的时候，第一反应就是赶紧变道避让，毕竟撞上去的损失比变道避让要大多了。实际上遇到这种问题的处理流程时先尽可能减速，不追尾前车也预防自己被后车追尾，然后再伺机变道。但变道的过程中也是要注意一些技巧的，否则的话随时有可能出现你虽然追尾不到前面的车，但反而会连累到旁边车道上正在行驶的车。

首先在变道的过程中，咱们一定要先看咱们的后视镜，看后视镜的目的不是看你后面有没有车，而是看你旁边的车道上面有没有车，如果有车的话那你就注意了，你在后视镜里面看到那个车的体积越大，那么这个车离你就越近，那个车在你后视镜的体积越小，那么它就离你越远，只有咱们再后视镜上看到旁边车道上的车的整个车头时，才能变道。看完后视镜以后只能说我们的第1步已经做好了，我们只有在第2步也做到位的情况下，你去变道才是最安全的。

第2步，看完了后视镜之后确认你旁边的车道是安全的，也就是说后面的车在你的后视镜里面属于一个比较小的状态，这时候证明他离你比较远，那么你直接打转向灯，等个几秒钟确认后面的车已经知道你要变道了，看得见你的转向灯以后，你才能够进行变道。

在这里呢，我给大家总结一下在高速上面变道的全部流程。如果你发现前车挡到你的路了，你需要变道的时候，那么此时你一定要记得先看后视镜，这是第1点。看后视镜确保安全了，那么你就可以打转向灯了，为什么我不跟大家讲先打转向灯再看后视镜呢？因为你先打转向灯的过程中，万一旁边车道的车他正在超车。超车到你车屁股后面很近的位置时，突然间看到你打了一个转向灯，那不得把他吓得一哆嗦？他可能以为你马上要变道出来，万一他也是个新手，想急打方向盘避让你，这个急打方向盘的过程中出现了失误导致翻车了，那么这个时候呢，可能也就会波及到咱们。

所以杠杆炒股多少钱，我们正确的做法，肯定是先看后进确认了没有车上来你再去打转向灯，打了转向灯之后，等一会你再变道过去，这个才是变道的全部流程。

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